煤炭交割短暂趋好 下旬仍有下跌可能
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三月中旬以来,在需求不及预期、环渤海港口高库存以及进口煤大幅增加等因素的压制下,动力煤价格重心持续下移了150元/吨。尤其大集团打破连续六周的维稳局面,连续两次下调外购价,促使市场看空情绪明显升温,价格下跌速度加快。上周四开始,受发运成本以及询货增多等因素拉动,促使市场短暂趋好。
据了解,部分沿海电厂负荷只有60%左右,保持单机运行,对长协煤保持正常拉运,暂无市场采购计划。也有部分中小电厂,根据目前市场煤的下跌行情,适当抄底采购一些市场煤。上周五开始,下游需求略有释放,部分电厂招标采购,刚需客户询货问价;但因低价采购难度较大,合适货源难以装船,买卖双方成交僵持。对于后市预期,随着煤价不断下探,下游市场询货积极性提升;而贸易商出货亏损,开始积极挺价,一旦终端补库需求释放,煤价将出现小幅反弹。但由于实际需求依旧偏弱,叠加产地继续下调煤价,造成港口煤价上涨动力不足。市场短暂趋好后,仍有下跌可能。
目前,各环节煤炭需求表现低迷,市场利空因素占据主导。因此,此轮煤价反弹幅度有限,下旬仍有下跌可能。一是电煤处于消费淡季,电厂日耗偏低。随着火电企业机组检修正酣,电煤消费保持低位水平;叠加长协煤兑现良好,此消彼长,促使电厂库存上升明显。数据显示,沿海八省电厂存煤3144万吨,全国重点电厂存煤8325万吨,分别高出去年同期310和780万吨。二是非电行业用煤需求不振。受经济复苏趋缓影响,工业品出货明显转弱,价格跌多涨少,企业利润收缩下开工率下降,多维持刚性采购,提高煤炭库存的意愿偏低。三是中间环节库存高企。截止目前,我国环渤海港口合计存煤2909万吨,高于去年同期770万吨,尤其曹妃甸和京唐多个港口存煤略高,面临疏港压力。四是贸易商囤货需求低迷。煤价即使止跌企稳,也只是涨少跌多,贸易商风险明显增加;针对看不见底部的行情,大部分贸易商观望情绪浓厚,多采取背靠背、快进快出的模式,囤煤意愿明显减弱。
综上所述,在市场供需宽松和进口煤涌入等因素影响下,短期动力煤市场仍将承压下行;但在进口煤性价比优势减弱,叠加水电表现低迷的情况下,市场偶尔出现阶段性企稳,部分优质市场煤价格小幅上调也在意料之内。
(来源:鄂尔多斯煤炭网)
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