带斗的博越Pro？挂远程新车标定名FX，吉利首款皮卡车型上市

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作为“自主一哥”的吉利汽车，其近几年的发展还算顺风顺水，吉利汽车从模仿到自主创新再到发展高端车型，最后到收购国外知名品牌，到现在吉利的子品牌数量已高达12个，说吉利是国产版的“大众”一点也不为过。虽然吉利汽车涉足的品牌和车型众多，但在皮卡市场却是一片空白，这与同为自主品牌的长城汽车截然不同。不过这一局面或将被打破。

8月28日，吉利旗下首款皮卡车型远程FX正式下线，激发了市场的热烈反应。为什么这款皮卡会引起热议？因为小编认为远程FX其实并不是一款传统意义上的皮卡车型。虽然远程FX有着吉利汽车整体技术的加成，但外观设计方面确实借鉴的博越Pro，甚至有人开玩笑说这就是一辆“带斗的博越Pro”。

其实我们从外观上就能看出，远程FX确实不像传统意义上的皮卡，更多给人的更像是一台SUV。据了解，远程FX是在全承载轿车车身基础上，将B柱或C柱之后的部分改为敞开式货厢后衍生的一种车型，所以也是国内首款量产的承载式皮卡。整体外观与吉利博越Pro有着极高的相似度，但前脸并没有采用吉利家族式的涟漪中网，而是采用了直瀑式造型并进行熏黑处理，并悬挂全新的车标。

车身尺寸方面，新车长宽高分为4905/1831/1713mm，轴距为2670mm。轴距方面，远程FX与博越Pro保持高度一致。而货箱尺寸则分别只有1125mm/1230mm/460mm，相对传统皮卡，货箱体积确实很小。这样的优势就是保留了乘用车的舒适性和灵活性，停车和转弯更为方便。

内饰方面，远程FX与吉利博越Pro保持了高度一致，三幅式的多功能方向盘，7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏，并配有GKUI吉客智能生态系统，支持语音交互、车载WIFI、4G网络以及OTA在线升级等众多功能，这样的配置在国内皮卡车型中实属少见。

动力方面，远程FX将搭载1.8T涡轮增压发动机，其最大功率135千瓦，峰值扭矩为300牛米，并符合国六排放标准，百公里综合油耗约为8.5L。作为一台吉利汽车的试水车型，加上吉利之前并没有造皮卡的经验，远程FX是否能被大家所接受还是个未知数。对此，大家觉得远程FX到底怎么样？欢迎留言评论！